TORTON到底是什么车？墨西哥车型避坑指南
刚来墨西哥的时候，我整个人是懵的。
国内聊车：9米6、挂车、4米2。
墨西哥同事：TRAILER、TORTON、5TON、3.5TON。
我：？？？
第一次调车，领导说“安排一台TORTON去拉货”，我以为是那种小货车，结果来的是一台比国内9米6相当大的车。装完货发现超重了，司机当场拒绝发车，货晚了2天，被客户骂了一顿。
后来才搞明白：TORTON是3轴刚性卡车，能拉14-18吨，不是小车！
中墨车型真实荷载对照（血泪版）
TRAILER（拖挂车）
· 墨西哥物流的“大哥大”，45-52吨
· 对应国内重型半挂牵引车（6轴49吨）
· 用来跑长途干线、拉大宗货物
TORTON（刚性卡车）
· 3轴卡车，不拖挂，能拉14-18吨
· 对应国内9米6前四后八
· 区域配送、工业品、建材常用
· 我第一次就是把它当小车，结果装超了
5TON（5吨车）
· 荷载约5吨
· 对应国内6.8米中型货车
· 中短途配送
3.5TON（3.5吨车）
· 最高3.5吨
· 对应国内4.2米蓝牌轻卡
· 城市最后一公里配送
· 注意：国内4.2米蓝牌轻卡合法载重才1.5-2吨，别拿墨西哥标准套国内！
给外派物流人的避坑建议
1. 调车时先确认车型和载重，不要想当然。墨西哥的TORTON不是小车。
2. 墨西哥承运商说的“5TON”可能只有4吨的实际空间，跟国内理解不一样，问清楚再装货。
3. 收藏这份笔记，少走几个月弯路。

联系我时，请说是在墨西哥58同城看到的，谢谢！